ULTIMA SC6 1:10 2WD READYSET (DDRIVE 3000KV - KT331P)

O ADN ULTIMA RB6 corre pesado neste novo camião de curta distância!

O Race-spec Readyset é construído para competição e diversão off-road!

 

Os caminhões de curta duração que conquistam o mundo no The Off Road Championship (TORC) na América estão agora disponíveis como máquinas de R / C. Juntando o ULTIMA SC (Readyset) e a especificação de competição ULTIMA SC-R (kit desmontado) é o 3º modelo da Kyosho nesta série de rápido crescimento; o ULTIMA SC6. Baseado no projeto RB6 do Campeonato Mundial de Off-Road Elétrico de 2013, o ULTIMA SC6 foi modificado para otimizar o desempenho do curso com dados de corrida e feedback do piloto. Desempenho de giro superior do layout médio do navio, movimento de suspensão suave com grandes choques de óleo de aeração e perda mínima de acionamento. Equipado com o recém-desenvolvido dDrive, esta unidade de potência do motor ESC e sem escovas permite um ajuste preciso do acelerador. O Readyset vem com um novo corpo pré-cortado e impresso e um transmissor KT-331P com tela LCD. Basta adicionar sua própria bateria ao chassi e ao transmissor, e você poderá aproveitar o desempenho dinâmico das corridas de caminhões de curta duração.

 

Projeto de caminhões de curta duração baseado no Campeonato Mundial de Off-Road 2013 'RB6'.

O chassi montado na fábrica requer apenas baterias para o chassi e o transmissor.

O novo corpo impresso de policarbonato de 0,8 mm proporciona uma aerodinâmica excepcional.

Layout de midship padrão de corrida para movimento ágil em superfícies de alta aderência.

Equipado com engrenagem cheia de óleo.

Escolha um patim dianteiro de 25 ° ou 30 ° para produzir um desempenho de corrida ideal em relação a intervalos e saltos.

Os parafusos do tipo hexagonal são apertados e fáceis de trabalhar.

Ajuste o desempenho do seu chassi com uma ampla variedade de peças opcionais RB6.

A caixa de engrenagens incorpora duas engrenagens intermediárias endurecidas opcionais (engrenagens intermediárias UMW513 SP) como padrão.

 

 

Dados Técnicos do Chassi

 

Comprimento: 550mm

Largura: 296 mm

Altura: 150 mm

Distância ao solo: 28mm

Distância entre eixos: 330mm

Piso (F / R): 246 mm / 248 mm

Pneu (F / R): 10110 × 44mm / 110 × 44mm

Relação de transmissão: 10.95: 1

Peso: 2.000g (aprox.)

Motor: VORTEX dDRIVE

Requerido para operação

 

Bateria 7.2V para o chassi (recomendado: bateria Ni-MH)

Carregador de bateria para chassis

4 pilhas tamanho AA para transmissores

O ADN ULTIMA RB6 corre pesado neste novo camião de curta distância!

O Race-spec Readyset é construído para competição e diversão off-road!

 

Os caminhões de curta duração que conquistam o mundo no The Off Road Championship (TORC) na América estão agora disponíveis como máquinas de R / C. Juntando o ULTIMA SC (Readyset) e a especificação de competição ULTIMA SC-R (kit desmontado) é o 3º modelo da Kyosho nesta série de rápido crescimento; o ULTIMA SC6. Baseado no projeto RB6 do Campeonato Mundial de Off-Road Elétrico de 2013, o ULTIMA SC6 foi modificado para otimizar o desempenho do curso com dados de corrida e feedback do piloto. Desempenho de giro superior do layout médio do navio, movimento de suspensão suave com grandes choques de óleo de aeração e perda mínima de acionamento. Equipado com o recém-desenvolvido dDrive, esta unidade de potência do motor ESC e sem escovas permite um ajuste preciso do acelerador. O Readyset vem com um novo corpo pré-cortado e impresso e um transmissor KT-331P com tela LCD. Basta adicionar sua própria bateria ao chassi e ao transmissor, e você poderá aproveitar o desempenho dinâmico das corridas de caminhões de curta duração.

 

Projeto de caminhões de curta duração baseado no Campeonato Mundial de Off-Road 2013 'RB6'.

O chassi montado na fábrica requer apenas baterias para o chassi e o transmissor.

O novo corpo impresso de policarbonato de 0,8 mm proporciona uma aerodinâmica excepcional.

Layout de midship padrão de corrida para movimento ágil em superfícies de alta aderência.

Equipado com engrenagem cheia de óleo.

Escolha um patim dianteiro de 25 ° ou 30 ° para produzir um desempenho de corrida ideal em relação a intervalos e saltos.

Os parafusos do tipo hexagonal são apertados e fáceis de trabalhar.

Ajuste o desempenho do seu chassi com uma ampla variedade de peças opcionais RB6.

A caixa de engrenagens incorpora duas engrenagens intermediárias endurecidas opcionais (engrenagens intermediárias UMW513 SP) como padrão.

 

 

Dados Técnicos do Chassi

 

Comprimento: 550mm

Largura: 296 mm

Altura: 150 mm

Distância ao solo: 28mm

Distância entre eixos: 330mm

Piso (F / R): 246 mm / 248 mm

Pneu (F / R): 10110 × 44mm / 110 × 44mm

Relação de transmissão: 10.95: 1

Peso: 2.000g (aprox.)

Motor: VORTEX dDRIVE

Requerido para operação

 

Bateria 7.2V para o chassi (recomendado: bateria Ni-MH)

Carregador de bateria para chassis

4 pilhas tamanho AA para transmissores