ULTIMATE ENGINE M-5 TUNED

DESCRIÇÃO

Este é o final M-5 Tuned Engine. O motor M-5 é um 5 motor de bombordo, a longo-curso, virabrequim sintonizado e foi configurado para todos os condutores que procuram um motor potente e linear com boa energia, tanto de baixa e alta RPM Destaca-se uma cabeça de arrefecimento de grandes dimensões para melhorar o desempenho em altas temperaturas e é fácil de ajustar. The Ultimate M-5 faz excelente poder de extremidade inferior, e é uma excelente escolha para 1/8 buggies e camiões Este motor inclui uma biela R7 feito de alumínio super leve e projetado para criar o mínimo de turbulência dentro do motor. A manga tem 5 portas de transferência para criar uma potência linear e para manter o consumo de combustível baixo. O eixo de manivela sintonizado é fabricado com uma maior ingestão furo para aumentar o fluxo da mistura, e tem uma forma especial para optimizar o fluxo de gás no motor. A chumaceira traseira tem um diâmetro exterior de 25,80 milímetros e tem sido utilizado a fim de evitar a distorção do anel e para aumentar a vida útil. Os dois agulha, válvula de gaveta, carburador corpo de nylon apresenta um design padrão que permite o uso de intercambiáveis ​​venturi de sintonizar para qualquer condição de pista.

 

M-5 Especificações do motor:

Diplacement: 3.49cc.

R.P.M. (potência máxima): 34.000 RPM

Alcance prático: 6,000-36,200 RPM

Diâmetro x curso: 16,26 milímetros x 16,80 milímetros

Portas de transferência: 5

Bola traseira tipo de rolamento: Aço 25,8 milímetros

Tipo Cambota: 14 milímetros - turbo - sintonizado

Tipo Carburador: plástico - 9mm - reverso

Glowplug Tipo: Turbo - C6TGC

Exhaust Posição: Traseira

Combustível: Aconselhar 25% Nitro